若狭大島の宮代丸に鉛スッテ・ティップランに行って来ました。
夕方５時出船で１１時までのスケジュール。
今回は先に鉛スッテ。からのティップランのプラン。
さぁ、鉛スッテですが、前日までの船長さんのお話ではかなり厳しい釣果らしい。
いろいろ情報を集めていただいておりましたがかなり厳しいらしい。
といってもやりたいものはやりたい！！！
１００Mでベイトの反応は２０～３０Mに出ている。
気分的には「アカンのやろなぁ」でスタート！
始めたとたんにK氏にスルメイカがヒット！船中が「釣れる！！！！！」希望に満ち溢れていきました。
３人での乗船でしたが、３人共に１０パイほどのケンサキイカをゲット！
アタリが減ってきてしまったので、ティップランのポイントに移動。
船長いわく、「アオリイカは釣れる！」
ポイントは水深１９M。
エギを落とせばアタリが必ず有る！確かに釣れる。
でも例年に比べるとサイズは小さめ。
アオリイカの釣果はこんなんでした。
もう今期は鉛スッテはダメかと思っていたのに釣れて、
アオリイカもサイズは小さめながら釣れました。
大満足の秋の釣りでした。
だいぶんと涼しくなってきたので寒さ対策はしっかりとしてください。
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こちらから↓
2016大阪フィッシングショー
先日大阪フィッシングショーへ行ってきました。
目的は勿論、今年の新製品(´∀｀)
特にリールです！
はやる気持ちを抑えて会場へ。
まず目指すはシマノです。
気になるのはNEWヴァンキッシュ。
果たしてどこがどう良くなったのか、疑問は至って単純です。
しかし、人が多くてなかなか見れない(*_*)
特にこのヴァンキッシュは人が多くて、注目の高さが分かりますね(･∀･)
ついに触れた(ﾟ∀ﾟ)！
正直、今回のヴァンキッシュはマイナーチェンジ程度でもアリだと思っていたが
ハンドルを回してみてそんな思いもクルクル飛んでった。
旧ヴァンキッシュが隣にあって巻き比べたことも大きいが、まぁ初速の軽いこと軽いこと(ﾟ∀ﾟ)
人って予想外に感動すると自然に笑っちゃいますよね。
ラインローラー側に今まであったパーツを逆側に移し、空いたスペースを軽量化。
その結果、ローター自身の左右のバランスが取れて回転が軽くなるという。
実に簡単な話ですが私は革命的だと思いましたし、実際巻いていて笑っちゃう程、差を感じた。
このデザインが今後、ステラをはじめその他のモデルに採用されるかは分かりませんがこれは期待したですね(ﾟ∀ﾟ)
続いてNEWアンタレスDC。
見た目あんまり変わらないけれど前モデルと比べると格段に小さい。
ウェイトは未だに【未定】扱いですが手に包み込んだ感触ではふた回りほど小さくなった印象。
ほんの少しラインキャパが少なくなったが気にならない程度。
変わった事で何が一番凄い事ですか？
ってシマノさんに聞いたら
このスプールらしい。
更なる飛距離を実現できたのもこの【NEWマグナムライトスプール】とのこと。
スプールのサイドの穴とか何かとても凄いらしい(^_^;)
あとNEW4×8DCブレーキがあーで、こーで・・・このあたりからもうワケ分かんなくなってきた(*_*)
凄いことは分かるが覚えらんねぇ・・・
あとで村田基氏のセミナーの分かりやすいこと分かりやすいこと・・・さすがっす！
しかも超面白いし(^O^)リールの機能よりカンドーしたヨ。
セミナーといえばこちらは村上晴彦氏。
しゃべりの上手い人って話にホントに引き込まれちゃう。
必要ないのに新しいハートランド欲しくなっちゃったし(^_^;)
その他
NEWメタニウム。
これは安い！現実的に一番欲しくなった。
ジリオン SV TW
もしかしたら使い勝手はダントツじゃないでしょうか・・・
価格含め、私のニーズに一番合ってる。
スティーズ SV TW
待望のフルモデルチェンジだとは思ってなかった。
なんですかこのレーシングカーの様なかっこ良さ(ﾟ∀ﾟ)
フラッグシップモデルにふさわしい出来ですね、ホント。
それぞれ手にとって説明聞いて感動した(*_*)
結局、全部良かった。
本当にそう思っちゃいました(^_^;)
嵐山フィッシングエリアへ行ってきました。
１月30日、嵐山フィッシングエリアへ行ってきました。
お天気は曇りで、ローライトな感じでした。
スプーンで釣り始めましたがアタリがなく、フェザージグ中心の釣りに変更しました。
水が濁り気味のせいか、全体的にアタリは少なく、5時間で4匹の釣果でした。
今年初のトラウトは厳しいスタートになってしまいました。
次回は、もう少し釣れるように頑張りたいと思います。
